工控應(yīng)用需求與5G網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)轉(zhuǎn)譯技術(shù)報(bào)告（離散制造領(lǐng)域）
近年來(lái)，主流制造強(qiáng)國(guó)紛紛推出產(chǎn)業(yè)政策，推動(dòng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以促進(jìn)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。2013年，德國(guó)提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，建設(shè)高端智慧工廠(chǎng)和智能制造創(chuàng)新中心；日本發(fā)布“制造白皮書(shū)”，提出“社會(huì)5.0”計(jì)劃，發(fā)展機(jī)器人、新能源汽車(chē)、3D打印等；2015年，戰(zhàn)略，加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在智能工廠(chǎng)主要5大特征（互聯(lián)、優(yōu)化、透明、前瞻和敏捷）中，互聯(lián)是前提，也是最大的價(jià)值所在，而網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、料、法和環(huán)互聯(lián)的基礎(chǔ)。5G技術(shù)作為新一代移動(dòng)通信技術(shù)，切合了智能制造對(duì)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求，在時(shí)延、帶寬和可靠性等能滿(mǎn)足工業(yè)環(huán)境下設(shè)備互聯(lián)和遠(yuǎn)程交互應(yīng)用需求。
隨著5G新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的發(fā)布，以及國(guó)家倡導(dǎo)的5G 應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃，我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)加速普及并全面協(xié)同發(fā)展，從信息通信實(shí)現(xiàn)人與人之間的連接，邁向萬(wàn)物互聯(lián)的數(shù)字化新時(shí)代。5G技術(shù)將應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、家居、醫(yī)療、物流、交通等各個(gè)領(lǐng)域，助力全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中，工業(yè)是5G應(yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
最近幾年，在離散制造業(yè)的人機(jī)料法環(huán)生產(chǎn)管理，例如數(shù)采、視頻監(jiān)控、移動(dòng)巡檢、MES看板、物流AGV調(diào)度等，以及礦港鋼等流程行業(yè)的遠(yuǎn)控，例如天車(chē)遠(yuǎn)控、龍門(mén)吊遠(yuǎn)控、無(wú)人集卡、采煤機(jī)遠(yuǎn)控、掘進(jìn)機(jī)遠(yuǎn)控等場(chǎng)景，5G已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入1到N的批量復(fù)制階段。而“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入PLC級(jí)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，目前還0~1的孵化階段，這是真正促進(jìn)柔性生產(chǎn)的最關(guān)鍵的一環(huán)，同時(shí)這也是對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、低抖動(dòng)，高確定性、高可靠性、高穩(wěn)定性有著相對(duì)更高的需求。
本研究報(bào)告就是面向 “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入PLC級(jí)現(xiàn)場(chǎng)級(jí)控制的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，致力于分析離散制造工控領(lǐng)域業(yè)務(wù)場(chǎng)景和應(yīng)用需求對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)需求的映射與轉(zhuǎn)譯方法。為孵化并催熟“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”真正進(jìn)入核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)鋪平一些道路。
編寫(xiě)單位：中國(guó)信息通信研究院、華為技術(shù)有限公司、中國(guó)電信股份有限公司研究院、中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研究院、菲尼克斯（南京）智能制造技術(shù)工程有限公司、吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司、精誠(chéng)工科汽車(chē)系統(tǒng)有限公司、深圳艾靈網(wǎng)絡(luò)有限公司、羅克韋爾自動(dòng)化、高通無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)（中國(guó)）有限公司、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、貴州大學(xué)
編寫(xiě)組成員（排名不分先后）：
中國(guó)信息通信研究院：黃穎、朱瑾瑜
華為技術(shù)有限公司：包盛花、孫俊男、馬剛鑫
精誠(chéng)工科汽車(chē)系統(tǒng)有限公司：袁占江、黃曉笠、李凡
吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司：闞小琳、王靈峰
中國(guó)電信股份有限公司研究院：魏垚、廖潔玉、李洋
中國(guó)移動(dòng)通信有限公司研究院：侯慶東、郭姍、李晗陽(yáng)
中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研究院：張濤、李靜、安崗、李文杰
北京航空航天大學(xué)：劉艷強(qiáng)
北京科技大學(xué)：孫雷、王健全
貴州大學(xué)：鄒賽
深圳艾靈網(wǎng)絡(luò)有限公司：俞一帆、耿慶官
菲尼克斯（南京）智能制造技術(shù)工程有限公司：張龍、陳敏、富宣
羅克韋爾自動(dòng)化：李錚
高通無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)（中國(guó)）有限公司：陳卓
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